Seat Alhambra 2011 Manual do proprietário (in Portuguese) 

Condução com reboque239
Segurança como prioridadeInstruções de UtilizaçãoConselhos práticosDados Técnicos
Condução com reboque
Introdução ao tema
Tenha em conta as disposições legais de cada país relativas à condução com
reboque e à utilização de um engate para reboque.
O veículo está concebido principalmente para o transporte de pessoas e
pode atrelar um reboque se estiver equipado com os acessórios adequados.
Esta carga adicional tem repercussões na vida útil, no consumo de combus-
tível e nas prestações do veículo e, em determinadas circunstâncias, pode
implicar uma redução dos intervalos de serviço.
A condução com reboque implica um maior esforço para o veículo e, por
outro lado, requer uma maior concentração do condutor.
Em caso de temperaturas muito baixas monte pneus de Inverno no veículo e
no reboque.
Carga de apoio
A carga de apoio máxima autorizada da lança sobre a cabeça esférica do
engate para reboque não deve superar os 100 kg (220 libras).
Veículos com Start-Stop
Com um engate para reboque montado de fábrica ou instalado posterior-
mente pela SEAT, a função Start-Stop é desactivada automaticamente
quando se atrela um reboque. Com engates para reboque que não tenham
sido instalados pela SEAT deve desactivar-se manualmente o modo Start-
Stop através do botão situado no painel de instrumentos antes de iniciar a
circulação com o reboque, e deve-se manter desactivado durante todo o
trajecto Ÿ.
Informação complementar e advertências:
xAlarme anti-roubo Ÿpágina 80
xLuz Ÿpágina 103
xCondução ecológica Ÿpágina 233
xSistemas de assistência ao arranque (funcionamento Start-Stop)
Ÿpágina 205
xJantes e pneus Ÿpágina 305
xAcessórios, substituição de peças, reparações e modificações
Ÿpágina 266
ATENÇÃO!
Nunca transporte pessoas no reboque: pode pôr as suas vidas em perigo e
estar a infringir a lei.
ATENÇÃO!
A utilização indevida do engate para reboque pode provocar acidentes e
lesões.
xUtilize exclusivamente um engate para reboque sem danos e instalado
correctamente.
xNão modifique nem repare o engate para reboque.
xPara reduzir o risco de lesão em caso de colisão por trás, assim como
de lesionar peões e ciclistas ao estacionar, coloque o engate de esfera para
dentro sempre que não utilizar reboque.
xNunca monte um engate para reboque «que reparta o peso» ou «que
iguale a carga». O veículo não foi concebido para este tipo de engates. O
engate pode falhar e fazer com que o reboque se separe do veículo.
ATENÇÃO!
A condução com reboque e o transporte de objectos pesados ou de grande
volume pode afectar a dinâmica do veículo, provocando um acidente.

Condução com reboque 240
xPrenda sempre a carga correctamente com cordas ou cintas de fixação
adequadas que não estejam danificadas.
xAdapte a velocidade e o estilo de condução às condições de visibili-
dade, do piso, de trânsito e climatéricas.
xOs reboques com um centro de gravidade elevado podem tombar mais
facilmente que os reboques com um centro de gravidade mais baixo.
xEvite as manobras bruscas e as travagens repentinas.
xTenha o máximo cuidado ao ultrapassar.
xReduza a velocidade imediatamente se notar que o reboque oscila.
xNão circule a mais de 80 km/h quando viajar com reboque (ou 100
km/h em casos excepcionais). Isto também é válido nos países em que é
permitido circular a maior velocidade. Tenha em conta os limites de veloci-
dade para veículos com reboque e sem reboque em cada país.
xNunca tente «endireitar» o conjunto veículo tractor/reboque através de
aceleração.
ATENÇÃO!
Na condução com reboque, no caso dos engates para reboque que não
tenham sido instalados pela SEAT, deve desactivar-se sempre o funciona-
mento Start-Stop manualmente. Caso contrário, pode ocorrer uma
anomalia no sistema de travões que poderá provocar um acidente de
graves consequências.
xDesactive sempre o funcionamento Start-Stop manualmente quando o
reboque estiver engatado a um engate para reboque que não tenha sido
instalado pela SEAT.
Nota
xDesactive sempre o alarme anti-roubo antes de atrelar ou desatrelar um
reboque Ÿpágina 83. Caso contrário, o sensor de inclinação poderá activar
o alarme devido a erro.
xNão conduza com reboque enquanto o motor for novo (durante os
primeiros 1000 km ou 600 milhas) Ÿpágina 266.
xA SEAT recomenda rebater para dentro a esfera do engate caso não se
utilize o reboque. Em caso de colisão por trás, os danos causados no veículo
que tenha um engate de esfera montado podem ser maiores.
xEm alguns modelos é necessário um engate para reboque para rebocar
veículos. Por essa razão, o engate de esfera deve estar sempre no veículo.
ATENÇÃO! Continuação

Condução com reboque241
Segurança como prioridadeInstruções de UtilizaçãoConselhos práticosDados Técnicos
Condução com reboque
Requisitos técnicos
Se o seu veículo vier equipado de fábrica com um dispositivo de engate do
reboque, isso significa que foi dotado de todos os requisitos técnicos e
legais necessários a essa utilização.
Utilize exclusivamente um engate para reboque homologado para o peso
total autorizado do reboque a transportar. O engate para reboque deve ser
adequado ao veículo e ao reboque, e deve ficar firmemente fixo ao chassis do
veículo. Utilize exclusivamente um engate para reboque com engate de
esfera desmontável. Leia e tenha sempre em conta as indicações do fabri-
cante do engate para o reboque. Nunca monte um engate para reboque «que
reparta o peso» ou «que iguale a carga».
Engate para reboque montado no pára-choques
Nunca monte um engate para reboque ou as suas fixações no pára-choques.
Um engate para reboque não deve ter influência no comportamento do pára-
choques. Não modifique o sistema de escape nem o sistema de travões. Veri-
fique regularmente se o engate para reboque está firmemente montado.
Sistema de refrigeração do motor
A condução com reboque implica uma carga elevada para o motor e para o
sistema de refrigeração. O sistema de refrigeração deve ter suficiente líquido
de refrigeração e deve poder suportar a carga autorizada na condução com
reboque.
Travão do reboque
Se o reboque tiver um sistema de travões próprio, deverão ser tidas em conta
as respectivas disposições legais vigentes. O sistema de travões do reboque
nunca deve ter ligação com o sistema de travões do veículo.
Cabo do reboque
Utilize sempre um cabo entre o veículo e o reboque Ÿpágina 244.Luzes traseiras do reboque
As luzes traseiras do reboque devem cumprir as normas correspondentes
Ÿpágina 244.
Nunca ligue as luzes traseiras do reboque directamente ao sistema eléctrico
do veículo. Se tiver dúvidas quanto ao facto da instalação eléctrica do
reboque estar bem ligada, consulte uma oficina especializada. A SEAT reco-
menda que se dirija a um Serviço Técnico.
Retrovisores exteriores
Quando o campo visual que se encontra atrás do reboque não se pode ver
com os retrovisores exteriores de série do veículo tractor, são necessários
retrovisores exteriores adicionais de acordo com as disposições legais
vigentes em cada país. Os retrovisores exteriores devem ser montados antes
de iniciar a viagem e devem permitir um campo visual suficiente para trás.
Consumo eléctrico do reboque
Nunca ultrapasse os valores especificados:
ATENÇÃO!
Se o engate para reboque está mal montado ou não é o adequado, o
reboque pode desengatar-se do veículo e provocar um acidente de graves
consequências.
ConsumidorPotência máxima
Luz de presença e luzes traseiras50 watts
Indicador de direcção (cada lado)54 watts
Luz de travão (total)84 watts
Faróis de marcha-atrás (total)42 watts
Luz traseira de nevoeiro42 watts

Condução com reboque 242
Cuidado!
xSe as luzes traseiras do reboque não estão correctamente ligadas, a elec-
trónica do veículo pode sofrer danos.
xSe o reboque consome demasiada corrente, a electrónica do veículo pode
sofrer danos.
xNunca ligue o sistema eléctrico do reboque às ligações eléctricas das
luzes traseiras ou a outras fontes de alimentação. Utilize exclusivamente
ligações adequadas para a alimentação de corrente ao reboque.
Nota
xDevido à maior carga a que submete o veículo caso conduza frequente-
mente com reboque, a SEAT recomenda que este seja revisto mais frequente-
mente, inclusivamente entre intervalos de revisão.
xEm alguns países é obrigatório ter um extintor adicional se o peso do
reboque exceder os 2500 kg.
Rótula desbloqueável electricamente*
No raio de rebatimento da rótula não se deverão encontrar pessoas, animais
ou objectos Ÿ.
A rótula do dispositivo de reboque encontra-se no pára-choques. A rótula
desbloqueável electricamente é fixa, não se pode desmontar.
Desbloquear e rebater a rótula
xPare o veículo e accione o travão de estacionamento eléctrico.
xDesligue o motor.
xAbra a porta da bagageira.
xPressione brevemente o botão Ÿfig. 153. A rótula será desbloqueada
electricamente e rebaterá por si mesma para fora. O aviso do botão piscará.
xMova a rótula até que encaixe por completo e se acenda o aviso de
controlo do botão.
xFeche a porta da bagageira.
xAntes de engatar um reboque, retire a protecção guarda-pó.
Fig. 153 Lado direito da
bagageira: botão para
rebater electricamente a
rótula do engate.

Condução com reboque243
Segurança como prioridadeInstruções de UtilizaçãoConselhos práticosDados Técnicos
xO aviso só acende com a porta do porta-bagagens aberta e sem o
reboque engatado.
Repor a rótula na sua posição original
xPare o veículo e accione o travão de estacionamento eléctrico.
xDesligue o motor.
xDesengate o reboque e corte a ligação eléctrica entre o veículo e o
reboque. Se necessário, retire o adaptador da tomada de corrente.
xColoque a protecção guarda-pó sobre a rótula.
xAbra a porta do porta-bagagens.
xPressione brevemente o botão Ÿpágina 242, fig. 153. A rótula será
desbloqueada electricamente. O aviso do botão piscará.
xIntroduza a rótula no pára-choques até que encaixe e se acenda o aviso
do botão.
xFeche a porta do porta-bagagens.
Significado do aviso de controlo
xQuando o aviso de controlo pisca, a rótula ainda não se encontra na
posição final; não encaixou ou está danificada Ÿ.
xQuando o aviso de controlo permanece aceso com a porta do porta-baga-
gens aberta, a rótula encaixou correctamente, bem rebatida, bem recolhida.
xCom a porta do porta-bagagens fechada, o aviso apaga-se.
ATENÇÃO!
A utilização indevida do engate para reboque pode provocar acidentes e
lesões.
xCertifique-se que nenhuma pessoa, animal ou objecto se interpõe no
percurso da rótula.
xNunca pressione o botão com um reboque engatado, ou caso esteja
montado um suporte para bagagem ou outros acessórios sobre a rótula.
xEnquanto a rótula se estiver a mover, não intervenha com qualquer
utensílio ou ferramenta.
xNunca conduza com reboque se o aviso de controlo não acender.
xQuando existirem avarias no sistema eléctrico ou no engate para
reboque, dirija-se a uma oficina especializada para que o engate seja veri-
ficado.
xSe o diâmetro inferior do engate for inferior a 49 mm, jamais utilize um
engate para reboque.
Cuidado!
xSe algo estiver fixo à rótula, não accione o botão em caso algum.
xNão dirija um aparelho de limpeza de alta pressão ou a vapor directa-
mente à rótula ou ao adaptador para a tomada de corrente do reboque. Pode
danificar as juntas ou eliminar a massa lubrificante.
Nota
Pode acontecer que, com temperaturas extremamente baixas, não seja
possível accionar o engate. Nestes casos basta deixar o veículo num recinto
mais quente(por exemplo, numa garagem).
Montar um suporte para bicicletas sobre a rótula móvel
Ao montar um suporte para bicicletas sobre a rótula, a carga máxima permi-
tida é de 75 kg, com uma distância de apoio de até 300 mm. A distância
entre apoios é a distância desde o centro de gravidade do suporte para bici-
cletas (com as bicicletas) até ao ponto central da rótula.
ATENÇÃO! Continuação

Condução com reboque 244
ATENÇÃO!
A utilização indevida do engate para reboque com um suporte para bici-
cletas montado sobre a rótula pode provocar acidentes e lesões.
xNunca exceda a carga nem a distância entre apoios indicadas.
xNão se deve fixar o suporte para bicicletas no pescoço da rótula, por
baixo do engate, visto que o suporte para bicicletas poderá ficar incorrec-
tamente colocado devido à forma do pescoço do engate e segundo o
modelo do suporte de bicicletas.
xLeia e tenha em conta as instruções de montagem do suporte de bici-
cletas.
Cuidado!
Caso se exceda a carga máxima indicada ou a distância entre apoios podem
causar-se danos consideráveis no veículo.
xNunca ultrapasse os valores indicados.
Engatar e ligar o reboque
Cabo do reboque
Fixe sempre correctamente o cabo do reboque ao veículo tractor. Para isso,
deixe o cabo do reboque com alguma folga para as curvas. No entanto,
procure fazer com que o cabo não roce no chão em andamento.
Tomada de corrente do reboque
A ligação eléctrica entre o veículo e o reboque realiza-se através de um
conector de 13 contactos. Se o conector do reboque for de 7 contactos, terá
que ser utilizado um cabo adaptador.Luzes traseiras do reboque
Procure fazer com que as luzes traseiras do reboque funcionem correcta-
mente e cumpram as disposições legais vigentes. Procure fazer com que o
reboque não consuma mais que a potência máxima permitida
Ÿpágina 241.
Reboque ligado ao alarme anti-roubo:
xQuando o veículo está equipado de fábrica com um alarme anti-roubo e
um engate para reboque.
xQuando o reboque está ligado electricamente ao veículo através do
conector.
xQuando o sistema eléctrico do veículo e do reboque funcionam correcta-
mente, sem avarias e não estão danificados.
xQuando o veículo está trancado com a chave do veículo e o alarme anti-
roubo está ligado.
Com o veículo trancado, o alarme é activado quando se interrompe a ligação
eléctrica entre o veículo e o reboque.
Desligue sempre o alarme antes de atrelar ou desatrelar um reboque. Caso
contrário, o sensor de inclinação poderá disparar o alarme devido a erro.
ATENÇÃO!
A ligação incorrecta ou inadequada dos cabos eléctricos poderá fornecer
energia ao reboque, provocando uma anomalia na electrónica do veículo
que poderá provocar um acidente de graves consequências.
xTodos os trabalhos no sistema eléctrico devem ser realizados exclusi-
vamente numa oficina especializada.
xNunca ligue o sistema eléctrico do reboque às ligações eléctricas das
luzes traseiras ou a outras fontes de alimentação.

Condução com reboque245
Segurança como prioridadeInstruções de UtilizaçãoConselhos práticosDados Técnicos
Cuidado!
Não deixe o reboque atrelado ao veículo se o tiver estacionado apoiado sobre
a roda de apoio ou nos seus suportes. Por exemplo, ao alterar a carga ou ao
furar um pneu, o veículo subiria ou baixaria. A força que actuaria sobre o
engate e sobre o reboque, poderia danificar o veículo ou o reboque.
Nota
xEm caso de avarias do sistema eléctrico no veículo ou no reboque e em
caso de problemas com o alarme anti-roubo solicite a verificação do sistema
numa oficina especializada.
xSe os acessórios do reboque consomem energia da tomada de corrente
com o motor desligado, a bateria descarregará.
xPor motivos técnicos, os reboques com luzes traseiras LED não podem ser
integrados no alarme anti-roubo.
xSe a bateria do veículo estiver fraca, a ligação eléctrica ao reboque é
interrompida automaticamente.
xCom o motor em funcionamento, os equipamentos eléctricos do reboque
receberão alimentação.
Carregar o reboque
Carga de arrasto e carga de apoio
A carga de arrasto é a carga que o veículo pode puxar Ÿ. A carga de apoio
é a carga que pressiona na posição vertical desde cima sobre a rótula do
engate para o reboque Ÿpágina 249.
Os dados na placa do modelo do engate para reboque referentes à carga do
reboque e à carga de apoio são apenas valores testados no dispositivo. Os
valores reportados ao veículo, muitas vezes inferiores a esses valores,
podem ser consultados na documentação do veículo. As indicações presentes na documentação oficial do veículo sobrepõem-se às aqui apre-
sentadas.
Para favorecer a segurança rodoviária, a SEAT recomenda que se aproveite
sempre a carga de apoio máxima permitida. Se a carga de apoio for insufici-
ente, pode influenciar de forma negativa no comportamento em andamento
do conjunto veículo tractor e reboque.
A carga de apoio faz aumentar o peso sobre o eixo traseiro, reduzindo a carga
útil do veículo.
Peso do conjunto
O peso do conjunto veículo e reboque resulta da soma do peso real do
veículo tractor e do reboque, ambos carregados.
Carregar o reboque
O conjunto veículo/reboque deve estar equilibrado. Aproveite, para isso, a
carga máxima de apoio autorizada e não sobrecarregue nem a parte dianteira
nem a parte traseira do reboque:
xDistribua a carga no reboque de modo a que os objectos pesados fiquem
o mais próximo possível do eixo ou sobre este.
xPrenda a carga do reboque correctamente.
Pressão de ar dos pneus
Encha os pneus do reboque segundo a recomendação do fabricante do
mesmo.
Encha os pneus do veículo tractor com a pressão máxima autorizada
Ÿpágina 305.
ATENÇÃO!
Caso se exceda a carga máxima autorizada sobre os eixos, a carga de apoio
ou o peso do conjunto tractor/reboque, pode provocar-se um acidente de
graves consequências.
xNunca ultrapasse os valores indicados:

Condução com reboque 246
xCom o peso actual nos eixos dianteiro e traseiro, nunca se deverá
exceder a carga máxima autorizada sobre os eixos. O peso na parte dian-
teira e traseira nunca deverá exceder o peso total máximo autorizado do
veículo.
ATENÇÃO!
Se a carga deslizar, a estabilidade e a segurança do conjunto
veículo/reboque serão consideravelmente afectadas e poderá ocorrer um
acidente de graves consequências.
xCarregue sempre o reboque de forma correcta.
xPrenda sempre a carga com cordas ou cintas de fixação adequadas que
não estejam danificadas.
Conduzir com reboque
Regulação dos faróis
Ao puxar um reboque, a parte dianteira do veículo pode elevar-se e os
médios podem encandear os outros condutores. Baixe o feixe de luz, na
medida necessária, através da regulação do alcance dos faróis. Se o veículo
não dispuser desse equipamento, dirija-se a uma oficina especializada para
que regulem os faróis. Os veículos com lâmpadas de descarga de gás
adaptam-se automaticamente, pelo que não requerem modificações.
Particularidades ao conduzir com reboque
xQuando se trata de um reboque com travão de inércia, trave primeiro
suavemente e depois rapidamente. Deste modo evitará os solavancos que
ocorreriam caso as rodas do reboque bloqueassem.
xDevido ao peso do conjunto veículo/reboque, a distância de travagem
será maior.
xEm descida pronunciadas, passe para uma mudança mais baixa para
aproveitar o travão motor. Caso contrário, o sistema de travões poderá
aquecer e falhar.
xO centro de gravidade do veículo e as propriedades dinâmicas modi-
ficam-se devido à carga do reboque e ao maior peso do conjunto
veículo/reboque.
xSe o veículo tractor vai vazio e o reboque carregado, a distribuição da
carga será inadequada. Se tiver que viajar nestas condições, conduza com
cuidado e reduza a velocidade em consonância.
Arrancar com um reboque numa subida
Em função da subida e do peso total do conjunto veículo tractor/reboque,
pode acontecer que ao arrancar, o conjunto "descaia para trás" ligeiramente.
Em subidas, arranque com um reboque da seguinte forma:
xPise o pedal do travão e mantenha-o pressionado.
xPressione o botão uma vez para desactivar o travão electrónico de
estacionamento Ÿpágina 193.
xPressione e mantenha pressionado o botão para imobilizar o
conjunto com o travão electrónico de estacionamento.
xCom caixa de velocidades manual: pise a embraiagem a fundo.
xEngrene a primeira velocidade ou a gama de mudanças D Ÿpágina 184,
«Passagem de mudança».
xRetire o pé do pedal do travão.
xArranque lentamente. Para isso, solte o pedal da embraiagem lentamente
(com caixa manual).
xSolte o botão apenas quando o motor fornecer suficiente potência
para deslocar o conjunto.
ATENÇÃO!
Puxar inadequadamente o reboque pode provocar a perda de controlo do
veículo, com as graves consequências que isso implicaria.
ATENÇÃO! Continuação
G
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G

Condução com reboque247
Segurança como prioridadeInstruções de UtilizaçãoConselhos práticosDados Técnicos
xConduzir com reboque e transportar objectos pesados ou de grande
volume pode modificar as propriedades dinâmicas e aumentar a distância
de travagem.
xConduza sempre prevendo as situações de trânsito e tenha o máximo
cuidado. Trave com uma maior antecedência.
xAdapte a velocidade e o estilo de condução às condições de visibili-
dade, do piso, de trânsito e climatéricas. Reduza a velocidade, especial-
mente em descidas pronunciadas.
xAcelerar com suavidade e com especial cuidado. Evite as manobras
bruscas e as travagens repentinas.
xTenha o máximo cuidado ao ultrapassar. Reduza a velocidade imediata-
mente se notar que o reboque oscila.
xNunca tente «endireitar» o conjunto veículo tractor/reboque através de
aceleração.
xTenha em conta os limites de velocidade para veículos com reboque e
sem reboque.
Estabilização do conjunto veículo/reboque
A estabilização do conjunto veículo tractor / reboque é uma ampliação do
programa electrónico de estabilidade (ESP) e ajuda, juntamente com a assis-
tência de contrabrecagem, a reduzir a «oscilação» do reboque.
Sabe-se que o estabilizador do conjunto está activado porque no painel de
instrumentos o aviso do ESP
« permanece aceso cerca de dois segundos
mais que o aviso do ABS.
Requisitos para a estabilização do conjunto
xFoi montado um engate para reboque de fábrica, ou outro dispositivo
compatível posteriormente.
xO ESP está activo. No painel de instrumentos o aviso « não se acende.
xO reboque está ligado electricamente ao veículo através da tomada do
reboque.
xCircula-se a mais de 60 km/h.
xÉ aproveitada a carga de apoio máxima.
xO reboque deve ter uma lança fixa.
xOs reboques com travão devem estar equipados com um travão de
inércia mecânico.
ATENÇÃO!
A maior segurança proporcionada pela estabilização do conjunto não deve
incitar a correr qualquer risco.
xAdapte a velocidade e o estilo de condução às condições de visibili-
dade, do piso, de trânsito e climatéricas.
xSe o piso está escorregadio, acelere com cuidado.
xQuando um sistema estiver a funcionar, levante o pé do acelerador.
ATENÇÃO!
Pode acontecer que a estabilização do conjunto não detecte correctamente
todas as situações de condução.
xO sistema de estabilização não detecta em determinados casos os
movimentos de oscilação de um reboque leve, pelo que não os amortece.
xAo circular num piso escorregadio com pouca aderência, o reboque
poderá fazer tesoura apesar do sistema de estabilização.
xOs reboques com um centro de gravidade elevado podem tombar antes
de ocorrerem movimentos de oscilação.
xSe não foi atrelado um reboque e o conector do reboque está ligado à
tomada de corrente (p.ex. ao utilizar um suporte para bicicletas com ilumi-
nação), podem ocorrer travagens automáticas repentinas em situações de
circulação extremas.
ATENÇÃO! Continuação

Condução com reboque 248
Montagem posterior de um engate para reboque
Fig. 154 Cotas e pontos de fixação para instalar posteriormente um engate para
reboque.
A SEAT recomenda que se dirija a uma oficina especializada para instalar um
engate para reboque. Pode ser necessário adaptar o sistema de refrigeração,
ou incorporar chapas de protecção térmica. A SEAT recomenda que se dirija
ao Serviço Técnico.
Em qualquer caso deverão respeitar-se as cotas de separação ao montar um
engate para reboque. A distância entre o centro da rótula e a estrada
Ÿfig. 154 nunca poderá ser inferior à indicada. O mesmo se aplica
quando o veículo está totalmente carregado, com a carga máxima admissível
na barra de reboque.
Cotas de separação Ÿfig. 154:
Pontos de fixação.
1040 mm (41 polegadas)74 mm (3 polegadas)
364 mm (14 polegadas)
247 mm (10 polegadas)
596 mm (23 polegadas)
1097 mm (43 polegadas)
1102 mm (43 polegadas)
ATENÇÃO!
A colocação incorrecta ou inadequada das ligações eléctricas poderá
provocar anomalias na electrónica do veículo, as quais poderão provocar
um acidente de graves consequências.
xNunca ligue o sistema eléctrico do reboque às ligações eléctricas das
luzes traseiras ou a outras fontes de alimentação inapropriadas. Utilize
apenas conectores adequados para ligar o reboque.
xDirija-se a uma oficina especializada, caso pretenda montar posterior-
mente no veículo um engate para reboque.
ATENÇÃO!
Se o engate para reboque está mal montado ou não é o adequado, o
reboque pode soltar-se do veículo tractor. Isso poderia provocar um
acidente de consequências graves.
Nota
Utilize apenas engates para reboque homologados pela SEAT para o tipo de
veículo correspondente.
AD
AA
AB
AC
AD
AE
AF
AG
AH